Cпециализированный прогноз состояния дорог рассчитывается по канадской модели METRo (Model of the Environment and Temperature of Roads), входные данные для которой обеспечиваются моделью WRF ARW и наблюдениями на сети автоматических дорожных станций. С помощью METRo прогнозируются следующие параметры: температура поверхности дороги, температура воздуха над дорогой, осадки, количество снега или льда на дороге, температура на глубине под дорогой, радиационные потоки. На основе этих параметров оцениваются дорожные условия. Результаты такого прогноза могут быть использованы дорожными и коммунальными службами. Ниже приведен пример выходных графиков, полученных для одной из московских дорожных станций: